Merhem ve İlaçlı Yağ İçin Konteyner Yüklemesi: CBM, Koli Sayıları ve LCL ile FCL

Balsam ve ilaçlı yağ siparişleri için pratik bir nakliye planlama rehberi: karton verisi vardığın maliyeti nasıl etkiler, 8 gerçek ihracat kartonu üzerinden hesaplanan CBM, konteyner kapasitesi, LCL'den FCL'e geçiş, ağırlık ve hacim karşılaştırması, rezervasyondan sonra ortaya çıkan maliyet tuzakları.

News Details

Karton Verilerinin Teslim Maliyetini Neden Belirlediği

Aynı ürün için iki tedarikçi aynı fabrika çıkış fiyatını verebilir, ancak teslim maliyetleri oldukça farklı olabilir, çünkü deniz taşımacılığını belirleyen rakam ürün fiyatı değildir. Önemli olan, ürünün paketlendiğinde kapladığı alan ve ağırlığıdır.

Balsam, medikal yağ ve inhaler gibi hafif ve hacimli ürünlerde, konteyner ağırlık sınırına ulaşmadan önce doluluk sağlanır. Kartonları anlayan bir alıcı, sezgi yerine kanıtlara dayanarak LCL ve FCL arasında seçim yapabilir ve ne zaman büyük boyutlu perakende kutuların kazandığı indirimden daha pahalıya mal olacağını hemen görebilir.

Paketleme Şartnamesini Okuma

Her teklif, her SKU için dört rakam içermelidir. Bunlardan herhangi biri eksikse, nakliye tahmini bir tahminden ibarettir.

Karton başına adet sayısı. İç kutu başına adet sayısı değil; bu farklı bir rakamdır ve sıkça yapılan bir hata kaynağıdır.
Karton boyutları (santimetre cinsinden). Dış boyutlar, aşırı paketlemeden kaynaklanan şişmeler dahil.
Brüt ağırlık. Net ağırlık gümrük için faydalıdır; brüt ağırlık ise konteyner ve forwarder için önemli olan değerdir.
Karton işareti ve palet başına sayı, eğer kargo paletlenecekse.

Şartname, tanıtım amaçlı değil doğrulanabilir olmalıdır. Örneğin 3.5 g esansiyel balsam sayfasında, paketleme hattı şu şekildedir: karton başına 2.400 adet, 48 × 25 × 23 cm, brüt 19,0 kg. Bu dört rakam, o SKU için nakliye fiyatını belirlemek için yeterlidir.

Gerçek Sekiz Karton Üzerinden CBM Matematiği

CBM veya metreküp, metre cinsinden uzunluk × genişlik × yükseklik olarak hesaplanır. Santimetre cinsinden formül: uzunluk × genişlik × yükseklik ÷ 1.000.000'dir. 48 × 25 × 23 cm boyutlarındaki bir karton, 0,0276 CBM'ye eşittir ve 1.000 bu tür karton 27,6 CBM kaplar.

Aşağıdaki tablo, bu katalogdaki sekiz ihracat kartonuna bu formülü uygulamaktadır. Karton sayıları, 20ft konteynerde yaklaşık 28 CBM kullanılabilir alan olduğunu varsayar; bu bir planlama rakamıdır, garantili bir maksimum değer değildir.

20ft konteynerde karton sayısı20ft konteynerde toplam adet

Ürün	Adet / karton	Karton (cm)	CBM / karton	Brüt kg	kg
Esansiyel balsam 3.5 g	2,400	48 × 25 × 23	0.0276	19.0	1,014	2,433,600
Medikal yağ 3 ml	1,000	38.2 × 35.8 × 28	0.0383	19.5	731	731,000
Soğutucu nane yağı 3 ml	480	35 × 34 × 21.5	0.0256	10.5	1,094	525,120
Medikal sabun 130 g	72	39.8 × 22.2 × 20.9	0.0185	10.8	1,516	109,152
İnhaler 0.9 g	1,200	56.5 × 28.5 × 21	0.0338	11.0	828	993,600
Böcek kovucu çıkartmalar, poşet başına 21 adet	240	39.3 × 32 × 17.5	0.0220	4.46	1,272	305,280
Roll-on 10 ml	420	54.5 × 37.1 × 33.5	0.0677	14.0	413	173,460
Soğutucu krem 30 ml	180	55 × 35.5 × 23	0.0449	8.0	623	112,140

Karşılaştırma, işe yarar kısımdır. 3,5 g balsam kartonu 0,0276 CBM'de 2.400 adet tutarken, 10 ml roll-on kartonu 0,0677 CBM'de 420 adet tutar. Birim başına roll-on, yaklaşık on dört kat daha fazla yer kaplar. Bu oran, roll-on'un birim başına nakliye maliyetinin neden balsam karşısında pahalı göründüğünü ve daha hafif bir tüpün veya daha sıkı bir kartonun tedarikçiyle neden müzakere edilmeye değer olduğunu açıklar.

20ft, 40ft ve 40HC'ye Kaç Karton Sığar?

Nakliye forwarder'ları tarafından paletlenmeden gevşek yüklenen kartonlar için kullanılan planlama rakamları: 20ft'de yaklaşık 28 CBM kullanılabilir alan, 40ft'de 58 CBM ve 40ft High Cube'de 68 CBM. Nominal iç hacimler daha yüksektir, ancak istifleme boşlukları ve kapı açıklığı bu farkı tüketir.

Tahmini doğru tutmak için üç kural vardır. Kullanılabilir CBM'yi karton CBM'sine bölün, sonra aşağı yuvarlayın. 20ft için yaklaşık 28 ton olan yük sınırıyla ağırlığı kontrol edin. Karışık SKU'lar için, kağıt üzerinde katmanlar halinde yükleme yapın; sadece karton hacimlerini eklemeyin, çünkü kısa bir kartonun yanındaki uzun bir karton, hiçbir şeyin dolduramayacağı bir boşluk bırakır.

LCL veya FCL: 13–15 CBM Geçiş Noktası

LCL metreküp başına ücret alır; FCL ise konteynerin tamamı için ücret alır. Yaklaşık 13-15 CBM'nin altında, bir konteyneri paylaşmak genellikle daha ucuzdur ve hava için ödeme yapmaktan kaçınır. Bu miktarın üzerinde, 20ft rezervasyonu genellikle maliyet açısından kazanır ve kesinlikle elleçleme açısından kazanır, çünkü kargo varış noktasında parçalanmaz.

Önceki rakamları kullanarak: 300 karton 3,5 g balsam yaklaşık 8,3 CBM kaplar, bu LCL bölgesidir. 600 karton yaklaşık 16,6 CBM kaplar, geçiş noktasını geçer, bu nedenle 20ft rezervasyonu daha ucuz ve daha hızlı bir seçenek haline gelir. Başabaş noktası güzergaha, sezona ve güncel oranlara göre değişir, bu nedenle varsayım yapmak yerine rezervasyondan önce her ikisini de fiyatlandırın.

Ağırlık veya Hacim: Hangisi Önce Sınırlayıcı Olur?

Bu ürün yelpazesi için, hacim neredeyse her zaman sınırlayıcıdır. 3,5 g balsamla dolu bir 20ft konteyner, yaklaşık 19,3 ton ağırlığındayken, izin verilen yük limiti 28 ton civarındadır. Aynı konteyner roll-on ile 6 tonun altındadır.

Ağırlık sadece, paletlenmiş bir yükteki sabun gibi yoğun kargoda veya forwarder'ın darbe ile ayarlanmış bir limit uyguladığında sınırlayıcı hale gelir. Yine de hesaplamakta fayda vardır, çünkü hacim açısından yasal olan ancak ağırlık açısından yasadışı olan bir konteyner yüklenemez ve bunu limanda keşfetmek pahalıdır.

Rezervasyondan Önce Neyi Doğrulamalı?

SKU başına paket listesi, yukarıdaki dört rakamla birlikte, üretim dönemine göre tarihli olmalıdır.
Paletleme: palet üzerine mi yoksa doğrudan zemine mi yüklenecek; paletlenecekse palet ayak izi ve istif yüksekliği.
Karton mukavemeti: planladığınız istif yüksekliği için; zayıf bir karton dördüncü katmanda çöker ve üstündeki yükü de alır.
Sevk işaretleri, paket listesiyle eşleşmelidir, böylece gümrük ve depo aynı şeyi sayar.
Varış noktasının ihtiyaç duyduğu belgeler, konşimento dışında: analiz sertifikası, menşe sertifikası ve gerektiğinde ürün kaydı.
Incoterm ve varış noktası masraflarını kim ödeyecek. FOB ve CIF, toplam maliyetten daha çok, varış noktası limanındaki sürprizlerin riskini kimin üstlendiği konusunda farklılık gösterir.

Karton mukavemeti ve mühür bütünlüğü, ihracat paketleme kılavuzunda ele alınmıştır ve karma sipariş planlaması, toptan medikal yağ sipariş planlaması makalesinde ele alınmıştır.

Beş Maliyet Tuzağı

Büyük boyutlu perakende ambalajlama. Karton hacmini ikiye katlayan bir hediye kutusu, nakliye maliyetinde ambalajın üretim maliyetinden daha pahalıya mal olabilir.

Çok erken tam bir konteynere yuvarlamak. 16 CBM'yi göndermek için 28 CBM ödemek bir tercihtir, tasarruf değil.

Hacimli hafif ürünler için hava taşımacılığı. Hava taşımacılığında genellikle 1:6.000 oranında hesaplanan hacim ağırlığı, hafif kartonları cezalandırır. Balsam, numuneler dışında nadiren uçakta yer alır.

Teklif dışındaki varış noktası masrafları. Terminal elleçleme, gümrükleme ve kamyon taşımacılığı genellikle tümüyle kapsanan denizyolu fiyatının dışında kalır.

Test edilmemiş karton mukavemeti. Hasar, talep ulaşana kadar hiçbir kalemde görünmeyen bir maliyettir.

Hedef pazarınızı ve miktarınızı iletişim sayfası aracılığıyla gönderin; ekip, yukarıdaki kartonlara dayalı bir paket listesi hazırlayabilir; bu, forwarder'ınızın gerçekten ihtiyaç duyduğu girdidir.

Biz paylaşırız：